Am 30./31. Juli findet im belgischen Spa der 5. Lauf zur GT 1 Weltmeisterschaft statt. Da am selben Wochenende auch das 24H von Spa statt findet wird der Championship Lauf diesmal schon am Samstag ausgetragen. Zusammen mit Ex-Formel 1 Profi Ricardo Zonta werde ich wieder den Reiter Lamborghini Murcielago pilotieren.

Ich freue mich schon riesig auf die Eau-Rouge und all die Tücken die die Rennstrecke in Spa-Francorchamps so zu bieten hat. Mit Ricardo Zonta habe ich einen erfahrenen Fahrer an meiner Seite, was auf ein sehr gute Ergebnis hoffen lässt. Der Lamborghini hat zuletzt in Paul Ricard sehr gut funktioniert und ich hoffe, dass wir den positiven Trend in Belgien fortsetzen können.

Der vorläufige Zeitplan:

Free Practice: 29 Jul 11:30 - 29 Jul 12:50

Pre-Qualifying: 29 Jul 16:30 - 29 Jul 17:50

Qualifying: 30 Jul 09:45 - 30 Jul 10:45

Qualifying Race: 30 Jul 15:00 - 30 Jul 16:00

Warm-up: 31 Jul 08:30 - 31 Jul 09:00

Championship Race: 31 Jul 12:05 - 31 Jul 13:05

Der soeben zuende gegangen zweite Lauf am Sachsenring endete für Frank Kechele und Teamkollegen Jens Klingmann nach erneutem Reifenschaden nur auf dem 9. Rang.

Frank Kechele startet das Rennen an dritter Position und konnte den Speed des Schwester-Audis an zweiter Position mitgehen. Bis zum Boxenstop war der Abstand rund 1 Sekunde.

Nach dem Fahrerwechsel lag Klingmann weiterhin auf P3. Doch die Hoffnung aufs Podium zu fahren wurde bald durch einen erneuten Reifenschaden hinten rechts gestoppt. Nach dem zusätzlichen Boxenstop überquerte die Startnummer 2 leider nur als 9. die Ziellinie.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 09.05.10 um 13:30

Gerade ist der erste Lauf am Sachsenring abgewunken worden. Nach einem super Start fand sich Klingmann zu Beginn des Rennens an Position 1 wieder. Diese Position konnte er jedoch nicht halten und uebergab an P3 liegend das Auto zur Halbzeit des Rennens an Frank Kechele.

In der Boxengasse wurde jedoch eine weitere Position verloren und Frank Kechele startete seinen Teil des Rennens von P4. Diese Position konnte von Kechele bis jurz vor Ende des Rennens gehalten werden, jedoch erlitt der Abt Audi 5 Minuten vor Rennende einen Reifenschaden hinten rechts und musste somit in die Box zum Reifenwechsel. Nach dem ungeplanten Stop konnte das Rennen leider nur an Position 11 liegend beendet werden.

Das zweite Rennen startet am Sonntag Mittag um 12:00 MEZ.

geschrieben von Nico Jung am 08.05.10 um 13:05

Vor wenigen Minuten ist das Qualifying am Sachsenring zuende gegangen. In Q1 ist Jens Klingmann an die dritte Position gefahren. Begünstigt durch eine Bestrafung des eigentlich zweitplazierten Lamborghini um 5 Positionen nach hinten, wird nun im ersten Rennen sogar von P2 ins Rennen gegangen.

In Q2 stellte Kechele den Abt Audi ebenfalls auf P3, was seiner Meinung nach bei dem Zusatzgewicht von 50kg ein respektables Ergebniss darstellt.

Das erste Rennen startet heute Mittag um 12:00 MEZ.

geschrieben von Nico Jung am 08.05.10 um 10:00

An diesem Wochenende ist Frank Kechele wieder im ADAC GT Masters unterwegs. Vor herlicher Kulisse des Sachsenrings startet Kechele den 3./.4 Meisterschaftslauf an der Seite von Jens Klingmann im Abt Audi mit der Startnummer 2. Nach den beiden freien Trainings sind die Platzierungen P9 und P5 zu verzeichnen.

Kechele: "Mit 50 kg zusätzlich kämpft man speziell auf dem Sachsenring schon sehr. Aber grundsätzlich hatten wir heute keine Probleme, die Zeiten waren in Ordnung. Ich denke, im Zeittraining kann ich noch mal gut nachlegen."

Das Zeittraining findet am Samstag um 8 Uhr statt. 

geschrieben von Sebastian Schlitter am 07.05.10 um 19:20

Am vergangenen Wochenende fand der zweite Lauf der FIA GT WM auf dem neu umgebauten Kurs in Silverstone statt. Zusammen mit dem Holländer Jos Menten konnte ich auf dem Lamborghini Murcielago vom Team Reiter Engineering das erste Podium dieses Jahr einfahren.  

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Wie soeben bekannt wurde, ist das Siegerfahrzeug disqualifiziert worden. Dies bedeutet für Kechele und Menten ein Podiumsplatz! Der Lamborghini wird nun als Drittplazierter in die Wertung genommen.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 02.05.10 um 20:20

Nach dem einstündigen Weltmeisterschaftsrennen ist ein 4. Platz für Kechele und Menten zu verzeichnen. Hinter zwei Aston Martin und einem drittplatzierten Nissan fuhr das Fahrzeug mit der Startnummer 25 als bester Lamborghini über die Ziellinie.

Bereits am Vormittag lag das Fahrzeug von Reiter Engineering bei regnerischen Wetterverhälnissen im Warm-up auf Position 3. Das Rennen welches von Jos Menten an Postion 6 gestartet wurde, beendete Frank Kechele mit einem starken 4. Platz.

In den kommenden Tagen wird es hier einen ausführlicheren Rennbericht von Frank selbst zu lesen geben.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 02.05.10 um 17:30

Das Qualifying-Rennen ist soeben mit einem erfreulichen 6. Platz für Kechele / Menten ausgegangen. Somit ist eine gute Ausgangssituation für das morgige Championship-Rennen geschaffen.

Von P7 gestartet behauptete Kechele souverän seine Position vor der hinter ihm platzierten Corvette. Schließlich konnte er sich von dieser absetzen und die Lücke auf Campbell-Walter im Nissan schließen. Nach einigen Runden Motorsport vom Feinsten überholte Kechele diesen, was die 6. Position bedeutete.

Nach dem Fahrerwechsel wurde der Lamborghini auf Position 4 geführt. Letztendlich fuhr Menten an P6 über die Ziellinie.

Das Championship-Rennen am morgigen Sonntag findet um 16:15 MEZ statt.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 01.05.10 um 19:30

Vor einigen Minuten ist das entscheidende Qualifying Q3 zuende gegangen. Ein 7. Platz mit 1,8 Sekunden Rückstand auf den auf Pole stehenden Aston Martin, der von Turner / Enge pilotiert wird, ist zu verzeichnen.

Q1 wurde von Menten auf P14 beendet. In Q2 stellte Kechele den Lamborghini auf P3 -mit lediglich 0,080 Sekunden Rücktstand auf P1.

Das Quali-Rennen heute startet für den bestplatzierten Lamborghini mit Kechele / Menten um 18:15 MEZ.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 01.05.10 um 12:50

Das zweite Kräftemessen an diesem Wochenende endete für die Fahrer des Fahrzeugs mit der Startnummer 25 auf der 14. Position. Möglicher Grund hierfür wäre ein bereits gefahrener Reifensatz."Wenn wir morgen um Position 8 herum landen, sind wir zufrieden," so Kechele.

Das Qualifying findet am Samstag um 11:45 MEZ statt. Aktuelle Stimmen wird es hier zu lesen geben.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 30.04.10 um 17:40

Das erste freie Training auf dem umgebauten Traditionskurs in Silverstone verlief für Frank Kechele und Teamkollegen Jos Menten im GT1 Murcielago von Reiter Engineering sehr erfreulich. So standen sie bei 24 gefahrenen Runden als bester Lamborghini auf P6. Der Rückstand auf den erstplazierten Maserati von Ramos / Bernoldi beträgt lediglich 0,653 Sekunden. "Das Auto macht richtig Laune", strahlt Frank, "da kommt noch was!" Wenn das mal keine Kampfansage des jungen Ulmers war...

In diesen Minuten läuft bereits das Pre-Qualifying. Sobald sich Frank zu Wort meldet werdet ihr es hier erfahren.

geschrieben von Sebastian Schlitter am 30.04.10 um 16:50

Am kommenden Wochenende werde ich zusammen mit dem erfahrenen Holländer Jos Menten den GT1 Lamborghini Murcielago LP670 RS-V von Reiter Engineering in Silverstone pilotieren.  

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Das Rennen am letzten Wochenende lief alles andere als erfolgreich. Da sich die Autos über den Winter doch stärker verbessert haben als erwartet, konnten wir mit meinem „alten“ Lamborghini von 2008 nicht mehr ganz vorne mitmischen. Platz 15 im ersten Lauf war nicht toll und den zweiten Lauf musste ich noch in der ersten Kurve mit einem Getriebeschaden aufgeben.  

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Bericht zum Zeittraining

Bericht zum 1. Training

Nun ist es endlich wieder soweit. Die Saison geht endlich wieder los und nach langer Ungewissheit hat sich doch noch einiges getan in den letzten Tagen. So werde ich am kommenden Wochenende den Saisonauftakt der ADAC GT Masters in Oschersleben mit einem Lamborghini bestreiten. Teilen werde ich mir das Steuer mit der EX-DTM Fahrerin Ellen Lohr, die sich in den letzten 5 Jahren in der Rallye-Szene ausgetobt hat und jetzt wieder zur Rundstrecke zurück kommt.

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Am vergangenen Wochenende fanden die letzten beiden Rennen der ADAC GT Masters in Oschersleben statt. Mit einem dritten und einem sechsten Platz konnten wir erneut eine Podiumsplatzierung einfahren. 

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Bericht zum 1. Rennen

Bericht zum Zeittraining

Bericht zum Freien Training

Nach einem Wochenende mit Höhen und Tiefen sprang am Ende ein dritter Platz heraus. Mit dem Aushilfsfahrer Tim Verbergt gelang uns eine tolle Aufholjagd am Sonntag. 

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Bericht zum 2. Rennen

Bericht zum 1. Rennen

Bericht zum Zeittraining

Bericht zum 2. Training

Bericht zum 1. Training

Nach einem Wochenende auf dem Nürburgring mit vielen Höhen und Tiefen kann ich mein erstes Podium auf dem neu aufgebauten Audi R8 verzeichnen. Im ersten Rennen fuhren wir den dritten Platz ein, im zweiten Platz verschenkten wir ein sicheres Podium. 

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Bericht zum 2.Rennen

Bericht zum 1. Rennen

Bericht zum Zeittraining

Bericht zum 2.Training

Bericht zum 1.Training

Diese Woche habe ich Bescheid bekommen, dass ich die restliche Saison im Porsche Carrera Cup fahren darf. Das nächste Rennen ist schon am kommenden Wochenende in Oschersleben im Rahmen der DTM.

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Ein durchaus schlechtes Wochenende, oder besser gesagt, einen schlechten Freitag hatte ich beim letzten Rennen am Lausitzring. Denn am Samstag und Sonntag konnten Ich und mein Teamkollege Kuba Giermaziak nicht antreten.

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Bericht zum 1. freien Training

Am kommenden Wochenende werden die Läufe Nummer 7 und 8 des ADAC GT Masters auf dem Lausitzring statt finden. Zur Vorbereitung, waren wir, das Team Argo Racing und ich gestern in Hockenheim testen um das Auto noch besser kennen zu lernen und ein ordentliches Set-Up herauszufinden.

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Am Wochenende war es endlich soweit, ich fuhr mein erstes Rennen auf dem langersehnten Audi R8 GT3 LMS. Nach den Plätzen 3 und 1 im freien Training sprangen in den Rennen dann 2 vierte Plätze heraus.

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LIVETIMING zum Rennwochenende am Hockenheimring

Bericht zum 2. Rennen

Bericht zum 1. Rennen

Bericht zum Zeittraining

Bericht zum 2. freien Training

Bericht zum 1. freien Training  

Endlich war es soweit. Am Mittwoch und Donnerstag durfte ich im belgischen Spa-Francorchamps meine ersten Runden auf unserem neuen Gefährt drehen. Zu Beginn hatten wir einige kleine Probleme mit der Elektronik, die wir dann aber beheben konnten und ich einige Runden fahren konnte. Ich kam super mit dem Auto klar, genauso wie mein Teamkollege Kuba Giermaziak. Der Audi ist im Grenzbereich gutmütiger als der Lamborghini. Außerdem ist das Einlenken besser und das Auto verhält sich auf den Curbs ruhiger, dazu hat der Motor auch mehr PS. Am 6./7. Juni werden wir dann aber erst einen richtigen Vergleich haben, denn dann haben wir die Rennen Nummer 5 und 6 in Hockenheim. Aber bis jetzt bin ich sehr zuversichtlich.

Liebe Grüße Frank

Für das Rennen in Hockenheim habe ich mir etwas Besonderes überlegt. Da Ich zu Hause einen neuen Helm stehen habe und der noch komplett unlackiert ist, habe ich mir gedacht, dass jeder der mich in Hockenheim besuchen kommt etwas auf den Helm malen, schreiben, taggen oder auch einfach nur unterschreiben darf. Um das Ganze nicht nur in schwarz und weiß zu machen würde ich mich freuen, wenn ihr mir jetzt im Voraus schon Vorschläge senden könntet und welche Farben ihr für euer eigenes Design braucht. Die schönsten, coolsten und abgefahrensten Bilder, Schriftzüge oder Graffities die bei mir eingehen erhalten natürlich die besten Plätze also haltet euch ran ;-)

Schickt eure Ideen an info@racing-aktuell.de

Ich freue mich auf Hockenheim,

Euer Frank Kechele  

Nachdem wir schon im letzten Jahr im holländischen Assen kein Glück hatten, ging es dieses Jahr genauso weiter. Das Qualifying lief mit einem siebten und einem ersten Platz noch sehr gut, doch gute Resultate in den Rennen verhinderte die Technik. Mehr als 1 Punkt sprang nicht heraus.

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Bericht zum 2. Rennen
Bericht zum 1. Rennen
Bericht zum Zeittraining
Bericht zum 2. Freitagstraining
Bericht zum 1. Freitagstraining

Der Start in die neue Saison der ADAC GT Masters fand in Oschersleben statt, jedoch nicht wie eigentlich geplant mit dem Audi sondern mit dem Lamborghini vom letzten Jahr. Da der Audi noch einige Fehlerchen hat konnte Audi das Auto noch nicht ausliefern und wir mussten mit dem Lamborghini starten.

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Bericht zum 2. Rennen
Bericht zum 1. Rennen
Bericht zum Qualifying
Bericht zum Samstagstraining

Am gestrigen Mittwoch sind wir mit dem Lamborghini einen shake-down gefahren. Da der Audi im Moment noch mit einigen kleinen Problemen zu kämpfen hat, werden wir das erste Rennen wieder mit dem „gelben Blitz“ bestreiten. Dieser musste natürlich noch schnell vorbeireitet werden und so drehten mein neuer Teamkollege Kuba Giermaziak und Ich erst gestern ein paar Runden im belgischen Spa.

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Vor 2 Wochen hatte ich ein kleines Interview beim Radiosender Donau3FM. Der Sender ist im Süddeutschen Raum sehr bekannt und bei allen Altersklassen sehr beliebt und deshalb für mich auch sicherlich sehr hilfreich.

Kaum im Studio angekommen ging es auch schon los mit dem Interview. Alles lief reibungslos ab und wir hatten alles schnell erledigt. Das Ergebnis könnt ihr euch hier anhören.

Die Planungen für die neue Saison sind im Gange. Nach der erfolgreichen und schönen Saison in der ADAC GT Masters, ist sicherlich ein Wunsch, ein weiteres Jahr hier zu fahren. Außerdem kommt ja der neue Audi R8 GT3 LMS und jeder ist heiß darauf einen Platz in diesem Auto zu bekommen. Im Moment habe ich zu mehreren Teams Kontakt, aber super wäre, wenn ich wieder im Team Argo Racing fahren könnte. Gerüchte sagen auch, dass dieses Team einen Audi bekommen wird ;-)

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Am gestrigen Donnerstag 8. Januar 2009 hatte ich die ersten Dreharbeiten mit einem regionalen Fernsehsender im Jahr 2009. Erst drehten wir in meinem Zimmer, anschließend ging es dann auf die Kartbahn in Günzburg. Hier durfte ich einige Runden drehen und dem Kamerateam Frage und Antwort stehen. Ich hatte super viel Spaß beim Dreh. Das Video findet ihr HIER