 Nach einem Wochenende auf dem Nürburgring mit vielen Höhen und Tiefen kann ich mein erstes Podium auf dem neu aufgebauten Audi R8 verzeichnen. Im ersten Rennen fuhren wir den dritten Platz ein, im zweiten Platz verschenkten wir ein sicheres Podium.
Im ersten freien Training lief noch alles nach Plan. Ich fuhr die ersten Runden und stand sofort ganz oben auf der Zeitenliste. Danach probierten wie einige Kleinigkeiten bevor Ich dann das Steuer an meinen polnischen Teamkollegen Kuba Giermaziak übergab. Er fuhr das Training dann zu Ende.Danach fanden wir uns auf dem vierten Platz wieder womit wir nicht ganz zufrieden waren, denn irgendwie fühlte sich das Auto auf den langen Geraden extrem langsam an.
Das zweite Training startete dann Kuba und fuhr einige Runden und wurde auch immer schneller. Nach einer halben Runden fuhr ich dann, doch ich kam nicht weit, denn wir hatten ein Problem mit der Spritversorgung. Das Team Argo Racing versuchte zwar noch den Fehler zu beheben, konnten diesen aber in der Kürze der Zeit nicht finden und so hieß das für uns das Vorzeitige Ende des Trainings. Am Ende stand Platz 12 zu Buche.
Am Freitag hatten wir dann das Qualifying und konnten den Fehler dann auch finden. Kuba nahm das erste Training in Angriff und zauberte, nachdem wir wie gewohnt 8 Minuten gewartet hatten, eine Traumrunde hin und fuhr auf Platz 2. Das zweite Qualifying lief ähnlich ab und so wurde auch in meinem Qualifying zweiter. Mit dem Ergebnis konnten wir sehr zufrieden sein, denn die vor uns liegenden Corvette und BMW sind auf der Strecke in der Eifel nicht zu schlagen. Die Anderen 6 Audis ließen wir jedoch hinter uns.
 Samstagnachmittags fand dann das erste Rennen des Wochenendes statt. Von Platz 2 aus nahm Kuba das Rennen in Angriff, doch musste schon vor der ersten Kurve einen Platz Preis geben. Der BMW der von Platz Eins gestartet war enteilte schnell und Kuba versuchte Druck auf den vor uns fahrenden Audi auszuüben um diesen in einen Fehler zu treiben. Doch erst mit einem guten Boxenstopp und schnellen Runden danach gelang es mir mich an ihm vorbeizuschieben. Danach fuhr ich konstante Rundenzeiten. Doch gegen Rennende kamen die Corvettes angeflogen. Ich konnte mich zwar noch eine Runde wehren doch mit dem vielen Drehmoment konnte sich die Corvette schnell an mir vorbeischieben. Den dritten Platz konnte ich dann noch gegen die zweite Corvette verteidigen. So hatten wir unser erstes Podest mit dem Audi. Außerdem waren wir bester Audi und konnten mit unserer Leistung sehr zufrieden sein. Wir hatten ein perfektes Auto das auch über die Distanz sehr schnell war. Gegen die Drehmomentstarken BMWs und Corvettes ist auf dieser Strecke kein Kraut gewachsen.
 Das zweite Rennen startete am Sonntagmorgen. Schon auf dem Weg zur ersten Kurve flog die Corvette an mir vorbei. Danach versuchte ich den beiden US Muscle Cars so gut es ging zu folgen, was mir auch relativ gut gelang. Gegen Rennhälfte lief ich auf viele Fahrzeuge auf und steuerte deshalb sofort die Box an um nicht zu viel Zeit beim Überholen zu verlieren. Kuba Giermaziak fuhr das Auto aus der Box, doch das ganze 4 Zehntel Sekunden zu früh. Somit mussten wir eine Stop & Go antreten und fielen auf den zehnten Platz zurück. Danach startete Kuba eine Aufholjagd, doch die endete schon bald im Heck eines Ascaris. Der Wagen war danach zu stark beschädigt um noch weiter zu fahren. Das war natürlich extrem bitter, da der zweite Platz eigentlich so gut wie sicher war und wir erneut hätten zeigen können was Auto, Team und Fahrer können. Ein besonderer Dank geht an das Team Argo Racing die in den letzten Wochen sehr damit beschäftigt waren das Auto nach dem Unfall am Lausitzring wieder aufzubauen. Das Auto war dieses Wochenende perfekt.
Das nächste Rennen findet vom 18. – 20. September auf dem Sachsenring statt. Hier sollte uns dann der erste Sieg gelingen, den wir uns mittlerweile auch wirklich verdient haben.
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