Am Wochenende war es endlich soweit, ich fuhr mein erstes Rennen auf dem langersehnten Audi R8 GT3 LMS. Nach den Plätzen 3 und 1 im freien Training sprangen in den Rennen dann 2 vierte Plätze heraus.
 Mit etwas gedrückter Stimmung reisten wir in Hockenheim an, denn die Generalprobe am Dienstag auf dem Salzburgring ging gehörig daneben. Wir konnten keine Runde mit dem Audi drehen.
Elektronikprobleme waren das Problem. Nachdem bis spät in die Nacht gearbeitet wurde hatten wir alle Fehler just zum ersten freien Training beheben können. Nach einer Funktionsrunde checkten wir alles und danach konnte ich dann meine ersten schnellen Runden bei sonnigen Bedingungen auf dem Auto drehen. Danach übergab ich an meinem Teamkollegen Kuba Giermaziak. Am Ende des ersten Trainings fanden wir uns schon auf Rang 3 wieder. Leider hatten wir einen Reifenschaden und mussten das Training früher beenden. Wir sind beide gut mit dem Auto zu Recht gekommen. Dennoch wussten wir, Kuba, das Team Argo Racing und Ich, dass noch am Set-Up gearbeitet werden muss um ganz nach vorne zu gelangen. Für das zweite freie Training änderten wir das Fahrwerk ein wenig und schon sprang am Ende der erste Platz heraus.
Im Qualifying regnete es dann und Kuba drehte seine Runden bei immer mehr abtrocknender Strecke. Runde für Runde wurden die Zeiten schneller und am Ende sprang für ihn der fünfte Platz heraus, mit welchem wir ganz zufrieden waren. Die 2 vor uns fahrenden Audis hatten uns einfach schon ein halbes Jahr Erfahrung mit dem R8 voraus. In meinem Qualy fing es wieder an zu regnen. Ich konnte mich auf den vierten Platz fahren, fuhr dann 2 langsame Runden um meine Reifen abzukühlen, welche bei den abtrocknenden Bedingungen doch sehr beansprucht wurden. Dann wollte ich noch einmal angreifen, doch der wieder einsetzende Regen und einige langsam fahrende Autos ließen keine schnellere Rundenzeit mehr zu. Mehr als ein dritter Platz wäre aber wahrscheinlich nicht drin gewesen, denn man hat im Nassen deutlich gemerkt, dass das Team Abt und Roßberg einfach schon sehr viel Erfahrung dieses Jahr haben sammeln können.
Für das erste Rennen war es dann trocken und mein Kollege Kuba Giermaziak konnte einen guten Start hinlegen, musste jedoch einen Platz preisgeben. Im Laufe des Rennens konnten wir uns dann unsere vierte Position zurück holen und ich holte nach dem Fahrerwechsel Runde für Runde ein wenig auf den vor mir fahrenden Ford auf. Zum Schluss fehlten mir dann nur 9 Zehntel von ehemals 10 Sekunden auf das Podium, aber die Zeit war leider vorbei. Mit dem vierten Platz sind wir dennoch ganz zufrieden, vor allem weil wir endlich im Rennen ein gutes Tempo gehen konnten und das Auto sehr zuverlässig war. Dennoch hatte ich einige Kleinigkeiten die ich für das zweite Rennen geändert haben wollte.
 Das zweite Rennen startete dann auch ein bisschen chaotisch und ich bin bis zur ersten Kurve nicht nach Innen gekommen und musste so einen Platz abgeben. In der Anbremszone zur folgenden Spitzkehre verbremste sich ein Kontrahent in einem Ascari. Ich sah das in letzter Sekunde öffnete die Lenkung und er rauschte in die vor mir fahrende Corvette. Ich musste den beiden ausweichen und verlor einen Platz an den Porsche. Diesen überholte ich eine Runde später aber wieder und fuhr anschließend direkt die schnellste Rennrunde. Doch dann fing es plötzlich wieder an zu regnen und alle Autos kamen in die Box um reifen zu wechseln. Bis zur Boxeneinfahrt konnte ich bei den schwierigen Bedingungen noch einige Meter gut machen, doch beim Reifenwechsel verloren wir durch ein verklemmtes Rad und den direkt vor mir parkenden Ferrari 15 Sekunden und ich fiel zurück bis auf Platz 6. Im Anschluss kämpfte ich mich bei schwierigen Bedingungen wieder vor bis auf Platz 4 und übergab an meinen Teamkollegen. Er machte in seiner ersten Runde direkt einen Fehler und rutschte auf den fünften Platz zurück, konnte sich diesen aber kurz vor Schluss wieder zurückerobern. Das bedeutete dann auch im zweiten Rennen der vierte Platz.
Insgesamt bin ich mit dem Wochenende recht zufrieden. Der Audi R8 war sehr zuverlässig und im Rennen sehr konstant. Des Weiteren hatten wir am Samstagabend die erste Frank Kechele Club Party, welche bei den Fans sehr gut ankam. Auch die „design my helmet“ Aktion, bei der alle Fans etwas auf meinen neuen Helm malen durften kam sehr gut an und ich habe jetzt einen schön bemalten Helm mehr. Für Sponsoren und Fans war das sicher ein tolles Wochenende. Deshalb möchte ich mich auf diesem Wege noch einmal bei allen bedanken.
Das nächste Rennen findet am ersten Juli Wochenende auf dem Lausitzring statt, wo ich dann meinen ersten Sieg auf dem Audi einfahren möchte.
Sportliche Grüße Euer Frank
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